汽车巨头从电池开始 作者:佚名
    第119章 珠江汽车
    第119章 珠江汽车
    “你邀请黄教授他们明天来公司开个会，我们正式的启动汽车项目。”
    既然已经搞定了一批人，那就要儘快的把他们给利用起来。
    时间不等人，如今已经是1997年了。
    要是再不开始动手，到时候想要截胡，可就没有那么容易了。
    “没问题，我等会就去通知。”
    “陆总，公司要正式的启动汽车项目的话，那么是不是相关的设计团队人员的招聘工作也要加快了？”
    陈展亮对现在的工作非常的满意。
    当初就算是羊城標致巔峰时期，他作为人事科科长，权利也远远没有现在大。
    更加不用说珠江电池现在的人员规模已经超过了羊城標致。
    他这个人事部负责人，就更是位高权重了。
    “嗯，立项之后，自然就要开始考虑正式设计新车的事情了。”
    “要开发一款车型，涉及到方方面面的事情，我们也需要足够多的人员把体制给构筑起来才行。”
    “初期至少要有个几百號人，才比较方便快速展开工作。”
    既然已经准备开始搞汽车，那就要好好的搞，儘快搞。
    按照歷史发展，明年羊城標致就会正式的被卖掉。
    留给珠江电池这边准备新车型的时间已经不多了。
    虽然不可能一收购回来立马就有新车型下线，但是总不能让新工厂等几年都没有车型生產吧？
    按照陆燃的计划，现在开始启动汽车项目，用一年的时间完成前期的各种零件设计和外观设计，等到明年中正式收购羊城標致之后，就可以安排供应商开模准备零件了。
    明年底就可以正式在羊城標致的生產线上试生產汽车。
    爭取在后年的时候，新车正式上市销售。
    那个时候，就是珠江电池进化到新的一个阶段的时候了。
    当然，汽车项目肯定要有自己的公司，不可能继续放在珠江电池下面。
    陆燃准备到时候安排人去成立一家新公司，名字就叫做珠江汽车。
    “陆总，你们要上马汽车项目吗？”
    如此重大的事情，刘永哲自然是很快就打听到了消息。
    当然，这里面是不是有刘亦琳故意透露消息的原因，就不得而知了。
    反正这个事情让刘永哲提前知道，只有好处，没有坏处。
    珠江电池要收购羊城標致，如果是主动上门寻求合作的话，那么不一定能够成功。
    毕竟羊城標致算是当地最大的汽车项目。
    就这样子卖掉了，羊城汽车集团还是捨不得。
    但是有刘永哲推动，到时候梁华龙这个羊城负责人也完全支持的话，这个事情就好搞很多了。
    珠江电池的实力，这些领导都是很清楚的。
    资金方面，完全不需要担心。
    何况珠江电池接下来的一段时间內，那都是日进斗金的存在。
    看看海关那边的报关信息，就能看出来许多东西。
    刘永哲需要担心的就是珠江电池有没有造车的实力。
    现在听说珠江电池开始招募人手，这方面的担心也可以稍微放一放。
    “是的，我们內部已经正式的启动了汽车项目人员的招聘工作。”
    “今年之內就会进行第一款新车型的设计，爭取在后年量產。”
    刘永哲既然问了，陆燃自然没有什么好隱瞒的。
    直接就把珠江汽车的一部分信息跟他说了一下。
    “陆总，法兰西標致汽车那边对羊城標致已经没有任何的兴趣，不愿意继续注资了。”
    “羊城標致作为合资公司，自己是没有办法开发新產品的。”
    “並且现在也进入到了亏损状態，完全看不到盈利的希望。”
    “所以现在羊城標致肯定是要对外销售了。”
    “你们珠江电池有兴趣吗？”
    虽然羊城汽车集团已经在尝试跟不少国际汽车巨头接触，看看能不能在標致汽车这个合作伙伴退出之后接手羊城標致。
    让羊城市还能继续发展汽车项目。
    但是目前的进度並不是特別的理想。
    羊城汽车集团自己也没有任何的信心单独去把它给搞好。
    歷史上，羊城汽车集团也是要再过十年的时间，才会考虑发展自主品牌汽车o
    “羊城標致啊？”
    “听说他们今年都已经全面停產了？”
    陆燃虽然对羊城標致很有兴趣，但是肯定不会在这个时候那么直白的表达出来。
    那样子的话，简直就是把脖子送出去给人宰啊。
    “確实如此，羊城標致生產的车型已经很老旧，完全跟不上市场。”
    “並且国產化工作做得也不是很好，大量的零件还需要从国外进口。
    “在桑塔纳等车型面前，完全没有任何的竞爭力可言。”
    羊城標致就在珠江电池旁边，不少员工都已经跳槽到了珠江电池。
    所以相关情况，刘永哲是没有做任何的隱瞒。
    也隱瞒不了。
    “我听说羊城標致的负债也不少吧？”
    “里面的设备也都很老旧了，估计都要资不抵债了吧？”
    陆燃直接往刘永哲伤口上撒了把盐。
    羊城標致的情况越惨，羊城这边对外销售的可能性就越高。
    至於羊城汽车集团的意见，有的时候並不是那么的重要。
    毕竟珠江电池现在已经是妥妥的大户，今年销售额要衝击100亿元人民幣呢。
    人家有实力去接手羊城標致，那肯定要给机会。
    至於羊城汽车集团后续如果还能找到汽车的汽车巨头合资，大不了去其他辖区再修建一座新工厂就行了。
    正好还能拉动一下相关的投资呢。
    也可以让羊城的汽车產业分布的更加均匀。
    “去年羊城標致亏了不少钱，今年应该也是会接著亏。”
    “但是当初修建这个工厂，股东双方也是花了不少钱。”
    “虽然有些设备谈不上多么的先进，但是也还能继续使用。”
    “说资不抵债，还是稍微夸张了一点。”
    刘永哲儘量找了一些看起来还不错的理由来解释了一下。
    不过陆燃肯定不会轻易相信。
    “羊城標致就在我们公司旁边，要是能够纳入到公司麾下，对於我们公司发展电动汽车，肯定是有帮助的。”
    “不过也要看代价有多大，太大的话，就不值得了。
    陆燃很是“淡定”的把自己的想法跟刘永哲说了。
    对此，刘永哲自然也是理解的，“你放心，我会跟市里面和羊城汽车集团那边都一起沟通一下，儘快的推动珠江电池以合理的代价收购羊城標致汽车有限公司。”
    “王总，我听说珠江电池要造车了。”
    伴隨著珠江汽车正式的註册，比亚迪那边自然也是很快就了解到了相关的消息。
    吕博洋立马就去找王船夫沟通匯报。
    ——
    “我也看到新闻了，没想到陆总跟我想到一块去了。”
    王船夫此时的心情颇为复杂。
    先搞电池，后面再搞汽车，最后要生產电动车，这都是他之前创业的时候就已经有的思路。
    没想到陆燃每一次都走在了自己的面前。
    那种找到了知音，同时又是一种既生瑜何生亮的感觉，是非常复杂的。
    “这个跨度还是非常大的，也不知道陆总是基於什么考虑进行转行的。”
    “按照珠江电池现在的发展势头，接下去几年的日子都是可以过得很舒服。”
    “它们成为全球最大的电池厂家，基本上是板上钉钉的事情。”
    “但是现在这么一折腾的话，今后的许多事情就充满了变数。”
    “搞汽车，可是没有那么容易的。”
    吕博洋其实並不是那么的看好珠江电池的汽车项目。
    在她看来，陆燃是电池技术专家，一直在这个领域的话，肯定是行业翘楚。
    但是去到汽车行业，情况就完全不一样了。
    通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大眾汽车、奔驰汽车、宝马汽车————
    哪个车企不是国际上鼎鼎有名的？
    哪个车企没有几款经典的车型？
    人家几十年、上百年积累下来的口碑，不是那么容易超越的。
    最关键的是华夏国內的汽车產业是什么情况？
    珠江汽车有什么信心可以在如此薄弱的汽车產业链上实现弯道超车？
    珠江电池可以在鈷酸鋰电池、磷酸铁鋰电池和三元鋰电池方面取得各种各样的突破，成为全球的领导者。
    但是在汽车行业，这种事情是根本不可能发生的。
    不管是发动机、变速箱还是其他关键的零部件技术，在吕博洋看来都是已经很成熟的產品。
    珠江汽车別说取得一些巨大的创新，就算是想要突破现有的技术门槛，难度都是非常高的。
    “容易肯定是不容易的，但是汽车產业链的影响很大。”
    “一粒电池多少钱？一辆汽车多少钱？”
    “电池厂家的供应商有几家？”
    “汽车厂家的供应商，又有几家？”
    “这个差距是完全不一样的。”
    “估计陆总也是有考虑过这方面的影响。”
    王船夫只要把自己的想法带入进去，就能猜到不少陆燃的想法。
    毕竟两个人选择的道路是比较相似的，那么相关的原因，肯定是有交集。
    “汽车行业影响確实很大，如果可以做成通用汽车或者福特汽车那种规模的话，直接可以拉动整个珠三角经济的快速发展。
    “但是这个事情，国內看清楚的人不少。”
    “一汽、二汽，那都是央企，上汽、北汽、广汽也都是在努力。”
    “但是它们都陆陆续续的在选择跟国际汽车巨头合作的方式，用市场换技术的方式来曲线发展。”
    “珠江汽车要单纯的依靠自己的实力去设计新车型，去打破行业格局，我觉得难度是特別巨大的。”
    吕博洋仍然不看好珠江汽车的前途。
    他甚至有点担心陆燃把精力放在珠江汽车上面之后，到时候珠江电池的发展会受到影响。
    这肯定会给比亚迪的发展带来一定的影响。
    这个影响也许是好的，也许是坏的。
    已经习惯了最近舒服的经营模式，吕博洋其实不大喜欢那种完全不可控的变化。
    “陆总都已经正式的安排人註册新公司了，並且还大规模的在招募人手。”
    “说明人家的想法很坚定，短时间內是不会改变的。”
    “我们好好的收集了解一下相关的情况，保持关注就行。”
    “最关键的还是要把我们自己公司的实力和影响力提升上去，要不然说其他的都没有什么意义。”
    王船夫这么一说，吕博洋点了点头。
    確实是这个道理。
    打铁还需自身硬啊。
    “张总，珠江电池成立了一家新公司叫做珠江汽车，据说是想要收购羊城標致。”
    曾广达作为广汽副总经理，现在兼任羊城標致执行副总经理。
    对於自家公司被民营企业收购，他肯定是很难接受的。
    但是羊城標誌已经处於停產状態，员工每天上班都无所事事，甚至一堆人聚在一起打牌度日子。
    ——
    而旁边的珠江电池却是一副蒸蒸日上的局面，公司已经有不少人直接离职加入珠江电池。
    这让曾广达很是焦虑。
    “市里面已经跟我打过招呼了。”
    “据说这个事情还是黄埔区那边亲自推动的。”
    “只要条件能够谈拢，估计市里面也是会支持珠江汽车接手羊城標致。”
    张天胜虽然也觉得这个结果不是自己最想要的，但是作为国企负责人，肯定是要听上级指挥的。
    “我们不是已经在跟丰田汽车、通用汽车和本田汽车等好几家公司在接触吗？”
    “特別是本田汽车那边，我们双方已经在摩托车上进行了合作，它们对於进一步的加强汽车领域的合作是很有兴趣的。”
    “把羊城標致卖给这些企业，我们还能继续保留50%的股份。”
    “但是卖给珠江汽车的话，就跟我们完全没有关係了。”
    曾广达说了一个非常关键的问题。
    按照国內现在的產业政策，外资汽车巨头来到华夏设立工厂的话，必须找到本地的企业合资才行。
    外资的股份不能超过50%。
    所以只要是外资汽车巨头介入到羊城標致的项目，羊城汽车集团这边就还能继续保留50%的股份。
    但是本土企业收购的话，就不存在这些限制。
    到时候这个项目跟羊城汽车集团就没有任何的关係了。
    “羊城標致的出售，並不影响我们跟这些车企的合作。”
    “本田汽车也好，丰田汽车也好，只要它们感兴趣，我们的合资公司可以在其他地方重新选址设立工厂。”
    张广胜这么一说，曾广达一时之间找不到什么反驳的理由。
    毕竟现有的一些合资公司，就是修建了全新的厂房的。
    哪怕是沪上大眾那样刚开始利用的是旧厂房，后面也是重新修建了新工厂。
    所以羊城汽车集团如果跟人家成立新的合资公司，修建一座新工厂，也是很正常的事情。
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